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自然の価値は58兆ドル！？勉強会で学んだ大切なこと
みなさん、こんにちは！ひらたんです( ◕ꇴ◕ )ゞ
先週、サーキュラーエコノミー（循環型経済）に関する勉強会に参加してきました。
「物流会社がサーキュラーエコノミー？」って思われる方もいるかもしれません。
でもね、これが聞けば聞くほど、私たちの仕事にも、地域にも、そして未来にも、
ものすごく関係のある話だったんです。
今日はその学びをみなさんにシェアしたいと思います！
自然って、実は「44兆ドル」の価値がある
勉強会でいちばん驚いたのが、この数字でした。
自然資本から私たちが享受しているサービスの価値は、
年間約44兆ドル。インフレを加味すると58兆ドルとも言われているそうです。
58兆ドル…！！
日本円にすると、もう想像もつかない金額ですよね(;^ω^)
「自然資本」とか「生態系サービス」って聞くと難しそうですが、要はこういうことです。
森が水をきれいにしてくれる、ミツバチが花粉を運んでくれる、植物が空気をきれいにしてくれる――
私たちがお金を払わずに自然から受け取っているサービス。
これを全部金額に換算すると、それだけの価値があるということなんです。
脱炭素の話はよく耳にするようになりましたよね。
でもこの勉強会では、脱炭素と同じくらい、
いや今後はそれ以上に「生物多様性」が重要なテーマとして語られていました。
生物多様性に無関心でいると、どうなるの？
生物多様性が失われていくと、何が起きるのか。
たとえば――
・花粉を運ぶ虫がいなくなれば、農作物が育たなくなる
・森が失われれば、水源が枯れ、洪水リスクが高まる
・海の生態系が崩れれば、漁業が成り立たなくなる
これ、全部私たちの生活に直結する話なんです。
食べるものの種類が減ったり、飲める水が減ったり…。
私たちの暮らしの土台そのものが揺らいでしまうんですよね。
勉強会では、こんな言葉が印象に残りました。
「生物多様性に取り組まないことは、
将来自然から享受できるサービスを自ら手放すことと同じだ。」
なんか、ズシンときましたよ…。
実は、KASAI SUSTAINABLE BASE（KSB）にはすでに
「生物多様性を意識した遊歩道」があるんです
ここで、ちょっと嬉しいご紹介を。
私たちが関わっているKSBには、生物多様性を意識してつくられた遊歩道があります。
植物が息づき、虫や鳥が集まり、季節ごとに表情を変えるその道は、
「ただ歩くだけの道」じゃなくて、命のつながりを感じられる空間なんです。
今回の勉強会を通して、改めて思いました。
この遊歩道には、とても大切な役割があるんじゃないかって。
森を守る、緑をつなぐ、在来種を保護し育てる――
それってネイチャーポジティブ（自然再興）という、
今まさに世界が向かっている方向そのものじゃないか、と。
行政・大学・民間企業のみなさんと、連携して取り組んでいきたい
正直に言います。
平田運輸一社でできることには限界があります。
でも、みんなで取り組めば、地域の自然を未来につないでいけると思っています。
この遊歩道を起点に、
・行政のみなさんと地域の生態系保全の仕組みをつくりたい
・大学・研究機関のみなさんと生物多様性の調査・研究を進めたい
・民間企業のみなさんと生物多様性と経済活動の両立を一緒にやりたい
「物流会社がそこまで？」と感じる方もいらっしゃるかもしれませんが
物を運ぶ私たちだからこそ、地域の自然や社会とのつながりを誰よりも大切にしたいんです。
おわりに
サーキュラーエコノミーの勉強会で学んだのは、
経済の話だけじゃありませんでした。
自然と経済と、人の暮らしはぜんぶつながっている――
そのことを、改めて腑に落とせた時間でした。
KSBの遊歩道を歩きながら、鳥の声を聞きながら、
そんなことをぼんやり考える今日この頃です( ˘ω˘ )
生物多様性への取り組みに興味のある方、
ぜひ一緒にお話しましょう！まずはお気軽にご連絡ください。
これからもひらたんは、地域のみなさんと一緒に、
未来につながる取り組みを続けていきます( ◕ꇴ◕ )ゞ
最後までお読みいただきありがとうございました♪
ひらたんでしたっ( ◕ꇴ◕ )ゞ
☆彡☆彡☆彡－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
兵庫県加西市の運送会社☺平田運輸
→→→☎：0790-49-0111
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なら平田運輸へおまかせ！！！！！！
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鈴鹿8耐へ挑む！平田運輸が応援する安達勝紀選手の最新レポート
みなさん、こんにちは！
平田運輸 広報担当のひらたんです( ◕ꇴ◕ )ゞ
今日は、平田運輸がスポンサーとして応援している
安達勝紀選手（ヒメジニチリンレーシング） の近況をご紹介します！
安達選手は、レース活動だけでなく、地元の小学校などで講演活動も行われています。
子どもたちに「チャレンジすることの大切さ」や「諦めない気持ち」を、
自身の経験を通して伝えるなど、地域に根差した活動を積極的に続けられています。
こうした地域貢献活動は、
地域とのつながりを大切にしている平田運輸の想いとも重なる部分がたくさんあります。
地域を元気にしたい。
子どもたちに「やってみよう！」と思うきっかけを届けたい。
そんな想いを持って活動されている安達選手を、
平田運輸も応援したいと思い、スポンサーとしてサポートさせていただいています( ˘ω˘ )
安達勝紀選手、雨の鈴鹿で2位表彰台獲得！
先日開催された 鈴鹿サンデーロードレース第2戦 において、
安達選手が見事 2位表彰台を獲得 しました！
決勝はウェットコンディションという難しい状況の中、スタート直後は先行を許したものの、
そこから優勝選手と互角のペースで力強く追い上げ、
最終的に 1.465秒差の2位 という堂々たる結果を残してくれました！
予選でも自己ベスト更新！
土曜日の予選では、自己ベストとなる
2分12秒781 を記録し、ヤマハ勢トップの5位を獲得！
鈴鹿8耐に向けて取り組んできた新しいセットアップの方向性も確認でき、
チームとして大きな手応えを感じるレースウィークとなったそうです。
チーム一丸で乗り越えたトラブル
金曜日のフリー走行では電気系トラブルが発生し、
走行継続が危ぶまれる場面もありました。
しかし、チーム全員で迅速に対応・復旧し、
予選・決勝へと無事に臨むことができたとのこと。
どんな困難も乗り越えていくチームワークの強さを感じますね(๑•̀ㅂ•́)و✧
姫路市長への表敬訪問がニュースに！
また、安達選手の姫路市長への表敬訪問の様子が
サンテレビ様 に取材・放送され、Yahoo!ニュースにも掲載されました！
姫路ニチリンレーシングの挑戦と鈴鹿8耐への意気込みが、
地域を超えて広く注目されています。
ぜひ動画もご覧ください。
https://youtu.be/dPt3DJ5Ow_Q?si=k3IoW5dge6XELSej
いよいよ鈴鹿8耐へ！
国内最高峰の耐久レースのひとつである
鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐） 。
安達選手は、今回のレースで得たデータや手応えを力に変え、
チーム一丸となって本番へ挑みます！
平田運輸もスポンサーとして、
これからも安達勝紀選手・姫路ニチリンレーシングを全力で応援していきます(`・ω・´)
そして、ひらたんからみなさんにもお願いです！
安達選手の挑戦や、地域を盛り上げようとする活動に共感していただけたら、
ぜひ一緒に応援していただけるとうれしいです。
みなさんの応援が、きっと大きな力になるはずです(๑•̀ㅂ•́)و✧
最後までお読みいただきありがとうございました♪
ひらたんでしたっ(^O^)／
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兵庫県加西市の運送会社☺平田運輸
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「エコひょうご」6月号に平田運輸を掲載していただきました！
みなさんこんにちは
ひらたんです(^^)/
今回は嬉しいご報告です！
2026年6月1日発行の環境情報誌
「エコひょうご」6月号に、
平田運輸を掲載していただきました！
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「エコひょうご」は、
公益財団法人ひょうご環境創造協会が発行する環境情報誌です。
同協会は兵庫県の関係団体として、
地球温暖化防止をはじめとする環境保全活動に取り組まれている公益法人です。
情報誌では、
環境保全や脱炭素、資源循環など、
兵庫県内で行われているさまざまな環境活動や先進的な取り組みが紹介されています。
また、
兵庫県内の全市町をはじめ、
事業所、各種団体、図書館、県民局、県民の皆さまへ配布されている情報誌です。
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そのような情報誌の中で、
平田運輸を取り上げていただけたことを大変光栄に思っています。
誌面には県内の自治体や大学、大手企業をはじめ、
環境への取り組みを積極的に進めているさまざまな団体や企業が掲載されています。
そのような皆さまと並んでご紹介いただけたことは、
私たちにとって大きな励みであり、
日々積み重ねてきた環境への取り組みを評価していただけたようで大変嬉しく感じています(*´ω`*)
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今回の記事では、
平田運輸が取り組む環境経営についてご紹介いただきました。
コロナ禍をきっかけに本格化したSDGsへの取り組みや、
物流業界の社会的価値向上を目指した活動について取り上げていただいています。
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特に大きく紹介していただいたのが、
CO₂排出量の削減を目指す
「Ecogistics Project（エコジスティクスプロジェクト）」です。
製品輸送と金属スクラップの回収を組み合わせることで、
空荷で走るトラックを減らし、
効率的な輸送と脱炭素の両立を目指す取り組みです。
この活動は令和7年度の
「気候変動アクション環境大臣表彰」
を受賞するなど、
多くの方々から評価をいただいています。
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また、
2026年2月14日に完成披露会を終えた
「KASAI SUSTAINABLE BASE（KSB）」についても紹介していただきました。
木造建築や兵庫県産木材の活用、
ルクセンブルクパビリオンから受け継いだ植栽、
地域の皆さまがSDGsを学べる場づくりなど、
物流危機の解決とサステナビリティの両立を目指す拠点として取り上げていただいています。
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さらに、
地元の子どもたちが描いた交通安全ポスターをラッピングしたトラックによる啓発活動についても掲載していただきました。
地域とのつながりを大切にしながら、
物流だけではない価値を生み出していきたいという私たちの想いを紹介していただいています。
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これからも平田運輸は、
物流会社としての役割を果たしながら、
環境問題や脱炭素社会の実現に向けた取り組みに積極的に挑戦してまいります。
また、地域社会やお取引先様とも連携しながら、
持続可能な未来づくりに貢献できる企業を目指してまいります。
このたび掲載していただきました公益財団法人ひょうご環境創造協会の皆さま、
誠にありがとうございました。
機会がありましたら、
ぜひ「エコひょうご」もご覧いただければと思います！
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最後までお読みいただきありがとうございます。
それではまた次回のブログで
ひらたんでしたっ(^^)/
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兵庫県加西市の運送会社☺平田運輸
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平田運輸の事例が掲載！補助金活用戦略を学べる書籍が発売されました✨
みなさんこんにちは
ひらたんです(^^)/
今回は嬉しいご報告です！
このたび、船井総合研究所様より発売された書籍
『自社の成長を加速させる 補助金活用戦略』
にて、平田運輸の事例をご紹介いただきました＼(^o^)／
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この書籍は、
補助金を単なる資金調達の手段としてではなく、
企業の成長戦略を実現するためのツールとして活用する
考え方や実践事例がまとめられた一冊です。
近年は1,000万円を超えるような大型の補助金も増えており、
企業の成長戦略や設備投資の判断において、
補助金の存在はますます重要になっています。
本書では、
第4章「補助金採択企業事例」
の中で、平田運輸の事例をご紹介いただいております。
このような形で取り上げていただけたことを大変光栄に思います。
---
平田運輸が採択いただいたのは
「事業再構築補助金」です。
補助金は単なる資金支援制度ではありません。
国が推進したい政策や産業の方向性を示すものでもあります。
だからこそ私たちは、
補助金を活用することだけでなく、
その制度の背景にある考え方にも注目しています。
どのような事業が支援の対象となっているのかを知ることで、
国がこれからどのような社会を目指しているのか、
どのような産業を後押ししようとしているのかを知ることができます。
補助金に詳しくなるということは、
国の方向性に詳しくなるということ。
それは経営方針を考える上でも、
事業方針を考える上でも、
大きなヒントになると感じています。
また近年は、
大型の補助金制度が増えてきています。
物価高騰が続く中、
設備投資や新たな挑戦を行うことは簡単な判断ではありません。
「将来のために投資をしたい」
「新しいことに挑戦したい」
そう思っていても、
なかなか一歩を踏み出しにくい時代でもあります。
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そのような中で、
国による補助制度は大きな後ろ支えになります。
企業が未来に向けた投資を行う際の判断を支え、
新たな挑戦への後押しをしてくれる存在でもあります。
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今回ご紹介いただいた事例も、
平田運輸が未来に向けて挑戦してきた取り組みの一つです。
書籍には私たち以外にも多くの企業の事例や、
補助金活用の考え方が紹介されています。
補助金に関心のある方はもちろん、
これからの経営や事業の方向性を考える経営者の皆さまにとっても
参考になる内容が詰まっています。
ぜひお手に取ってご覧いただければと思います！
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最後までお読みいただきありがとうございます。
それではまた次回のブログで
ひらたんでしたっ(^^)/
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全国の物流企業経営者・コンサルタント90名がKSBへ！『先進物流企業視察セミナー』でご訪問いただきました
みなさんこんにちは
ひらたんです(^^)/
先日、5月26日にKSBへ多くのお客様がお越しくださいました(^^)/
今回お越しいただいたのは、
船井総研サプライチェーンコンサルティング（旧：船井総研ロジ）様が毎年開催されている
「先進物流企業視察セミナー」にご参加の皆さまです。
毎年、全国各地の物流企業を巡るこの視察ですが、
今年は関西の企業を中心に視察先が選定され、
その中でKSBも視察先の一社としてお選びいただきました。
今回のセミナーでは、
2日間で合計6社の物流企業を見学されるスケジュールとなっており、
KSBは1日目の2社目としてご訪問いただきました。
全国各地の物流企業の経営者の皆さま、
そしてコンサルタントの皆さまなど、
約90名もの方々にお越しいただきました。
まずは市民会館にて、
代表の平田より講演をさせていただきました。
KSB建設の背景や環境への取り組み、
そして「日本一地球にやさしい物流センター」を
目指した想いについてお話しさせていただきました。
講演ではCO₂排出量の算定やScope1・2・3といった内容についても触れさせていただきましたが、
参加者の皆さまとお話をする中で、
参加者の皆さまの反応を通じて、
私たちの取り組みがいかに業界の先を行くものであるかを、
肌で感じることができました。
その後、実際にKSBへ移動し施設をご見学いただきました。
まず多くの方が驚かれていたのが木造建築です。
事前に木造建築とご存じだった方も多かったと思いますが、
実際に目の前にしてみると、その温もりや素材感、空間の雰囲気に
改めて驚かれている様子でした(*´ω`*)
さらに、
・植栽や遊歩道スペース
・建物全体のデザイン
・サステナビリティへの考え方
・素材や備品選びに込められたストーリー
などについても、
多くの関心をお寄せいただきました。
見学後には嬉しいご感想もたくさんいただきました＼(^o^)／
「未来の運送会社のかたちを見せていただきました」
「CO₂削減の本気度に驚きました」
「物流の枠を超えていると感じました」
私たちが目指している方向性に共感していただき、
多くのお褒めの言葉をいただけたことを大変嬉しく思っています。
KSBは完成披露会も含めると、
これまでに200名を超える方々にご見学いただいております。
現在も見学のご要望をいただいており、
高い関心を寄せていただいていることを大変ありがたく感じています。
多くの方々にKSBへ足を運んでいただき、
ここから全国へサステナブルな輪を広げていきたい。
その想いがKSBづくりの原点にあります。
そしてこれからは、
そのコンセプトに沿った運営を続けていくことが重要だと考えています。
物流危機の解決とサスティナビリティの提案
簡単なことではありませんが、
これからも挑戦を続けながら、
「日本一地球にやさしい物流センター」の実現を目指してまいります。
現在はお取引先様からのご依頼を中心に見学を受け入れていますが、
今後は一般の方々にもKSBをご覧いただけるよう、
見学体制を整えていきたいと考えています。
実際に見ていただくことで、
物流への正しい理解と環境への取り組みをご覧頂き、
サステナブルの輪が広がって行く事を願っております。
見学の受け入れについては、
ホームページやSNSなどで発信していく予定ですので、
ぜひチェックしていただければと思います！
これからのKSBにもぜひご期待ください(`・ω・´)
最後までお読みいただきありがとうございます。
それではまた次回のブログで
ひらたんでしたっ(^^)/
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